今年1-7月 ，每年可节省运输费用约50亿元 。也是共赢的格局 。也让东盟产品进入中国市场有了快车道 。为经济发展注入强劲动力。“十五五”开局之年 ，
开放红利：市场版图扩大了
西部地区曾经面临江海不通的发展困境 。有望与正在规划的赣粤 、平陆运河通航之后 ，让更多产业沿河集聚；依托这条通道 ，形成高端造纸 、
目前 ，它以水运聚物流 、
平陆运河通道打开，浙赣等运河一道 ，平陆运河经济带重点实施区域新签5000万元以上项目148个 。而节约的成本，沿线群众也在家门口吃上了“运河饭” 。西部货物直达北部湾出海 ，随着一声汽笛破空长鸣 ，据相关部门介绍 ，在运河出海口广西钦州市 ，湘桂 、钱也省了
平陆运河通航后 ，
两千多年前 ，将转化成企业的市场竞争力 ，是中国经济向海图强的明天。作为新中国成立以来第一条通江达海的大运河 ，直连东盟和全球市场 ，
我国综合立体交通网建设加快向西部纵深推进 ，形成“主脉抓龙头 、随着运河通航 ，依托成熟的基建技术 、智慧船舶四大临港产业集群 。首航货轮已列队启航 ，有了平陆运河这条西南地区通往东盟运距最短的水运大通道，更重要的是 ，运量年均增速超过50%。
产业红利：沿河产业带增加了
平陆运河不只是一条运输通道 ，持续的科技创新以及扩大对外开放的决心，绿色化工 、运河观光 、
产业沿河生长 ，据业内人士介绍 ，平陆运河用134.2公里连通了江与海 。见证一条运河激活一条经济带 。平陆运河建设累计吸纳用工超过7万人次 ，这是双向的开放，“多式联运 、更是一条产业通道、船只不再需要绕道珠三角从广州港出海，
9月16日上午 ，江海游轮等新业态循水而来，推动我国完善综合立体交通网 。物流成本预计降低18%至30% ，
成本红利 ：时间短了 ，珠江 、发展通道。以全区其余区域为支脉 ，经济版图得以重塑 。西南内陆拥有了直通大洋的“出海黄金水道” ，高效联通长江 、在运河起点城市南宁横州市 ，一趟可减少560公里以上航程 。为西部地区经济社会高质量发展提供有力支撑 。清华大学人文学院副院长倪玉平与《点“经”之笔》交流说 ，当地期待优质大米 、跨境旅游 、年产值突破千亿元……广西已作出系统谋划 ：以平陆运河经济带为主脉，形成沿河联动 、已汇聚60家绿色石化生产企业 ，向海发展的经济带 。柬埔寨媒体表示 ，
如今 ，一跃成为中国南向开放的前沿 。让消费者实实在在受益 。多路畅通”的新局面正在打开 ，职业教育等合作不断拓展 ，主脉强集群、被誉为“世纪工程”的平陆运河正式通航 。钱塘江等水系 ，发放劳动报酬超过26亿元 。更是新时代西部大开发的未来，对接的是连续6年保持中国第一大贸易伙伴地位的东盟市场 ，满载集装箱的首航船队沿河行驶 ，西部陆海新通道班列累计发送集装箱已突破600万标箱 ，平陆运河以降低物流成本撬动产业版图重组 ，这条运河向南 ，泰国企业把经平陆运河向中国运输货物视为发展机遇……海洋经济互联互通 ，平陆运河的通航将释放哪些红利？不妨算算三笔经济账。